UAW 파업, 오하이오 배터리 공급업체 타격
요제프 슈체스니 | 2023년 5월 10일
UAW의 파업으로 자동차 제조업체와 애프터마켓에 사용되는 저전압 배터리의 주요 공급업체가 운영하는 미국 내 유일한 공장이 폐쇄되었습니다.
오하이오주 톨레도에 있는 Local 12의 회원 500명 이상이 12V 및 48V 배터리를 만드는 직원에 대한 회사의 마지막 계약 제안을 압도적으로 거부한 후 오하이오주 홀랜드에 있는 Clarios 배터리 공장에서 5월 8일 직장을 떠났습니다. 노조 대표자들에 따르면 제안된 계약을 거부하기로 한 투표는 거의 만장일치로 결정됐다.
Local 12의 브루스 바움하워(Bruce Baumhower) 사장은 회사의 현재 제안이 직원들에게 비용을 발생시킬 것이라고 말했습니다.
톨레도 외곽의 공장에서는 Ford와 General Motors를 포함한 고객을 위해 매주 약 150,000개의 배터리를 생산합니다.
"저희 톨레도 시설은 1981년에 문을 열었으며 현재 약 650명의 대표 및 급여 직원을 고용하고 있습니다. 톨레도는 Clarios의 주요 위치이며 미래에도 경쟁적으로 성장을 지원하고 고객 수요 증가를 지원할 수 있는 능력을 기대하면서 최근 투자의 초점이 되어 왔습니다. " Clarios는 성명에서 이렇게 말합니다.
"4월부터 협상이 진행되었습니다. 계약은 4월 19일에 만료되었습니다. 불행하게도 4월 27일, 우리 대표 직원들은 교섭위원회의 지지에도 불구하고 제안된 계약을 비준하지 않았습니다."라고 회사는 말합니다.
"우리는 합의를 도출하기 위해 선의로 노력해 왔습니다. 최근 계약 협상에서 모든 노조와 합의에 도달했기 때문에 우리는 여전히 낙관적입니다. 불행하게도 우리의 첫 번째 제안은 받아들여지지 않았지만 우리는 계속해서 노력하고 있습니다. 미래에 초점을 맞추고 고객을 지원하는 계약에 도달하기 위한 선의의 협상입니다."라고 Clarios는 말합니다.
Clarios의 Zach Peterson 대변인은 AutoZone과 같은 애프터마켓 매장은 물론 대형 트럭 제조업체부터 경차 제조업체까지 광범위한 자동차 제조업체를 포괄하는 고객 배송에 대해 언급할 수 없다고 말했습니다. 멕시코, 유럽, 중국에서도 공장을 운영하고 있는 Clarios는 자사 웹사이트에서 전 세계 차량 3대 중 1대가 다양한 브랜드 이름으로 판매되는 자사 배터리 중 하나를 사용하고 있다고 밝혔습니다.
"우리는 계속해서 – 우리의 초점은 운영 우수성과 비용 절감 규율을 통해 마진 확대를 추진하는 것입니다. 현재까지 우리 팀은 총 기준으로 비즈니스에서 목표로 삼은 4억 달러의 운영 개선 중 약 60%를 달성했습니다." Clarios CEO인 Mark Wallace는 최근 분석가들과의 전화 회의에서 이렇게 말했습니다.
"올해 우리는 성과와 생산성을 높이기 위한 운송, 공급망 및 간접비 최적화와 자동화에 대한 투자의 이점을 깨닫고 미국 운영 개선을 통해 추가로 5천만 달러의 비용 절감을 달성할 계획입니다. "라고 덧붙인다.
그러나 노조는 임금과 복리후생을 삭감한다고 해서 절감 효과가 실현되지는 않는다는 입장이다.
Clarios 공장에서의 파업은 노동계급 미국인들을 위한 더 나은 임금과 노동 조건을 위해 노조가 "싸움"에 다시 참여할 것이라고 약속한 UAW의 새 회장인 Shawn Fain에게 초기 시험대가 될 수 있습니다.
Fain은 UAW가 2024년 재선 입찰에서 Joe Biden 대통령의 지지를 따르지 않을 것이라고 말했습니다. Fain은 1970년대까지 거슬러 올라가는 오랜 정치 경력 동안 노조의 지지를 누려온 민주당 바이든이 전기 자동차로 전환하는 과정에서 노조원과 UAW에 더 많은 지원을 제공해야 한다고 말했습니다.
"귀하가 선출한 국제집행위원회의 지도자들은 단결하여 우리 노동조합을 다시 투쟁 조직으로 전환시키는 데 필요하다고 생각되는 변화를 구현하기 위해 열심히 일하고 있습니다. 그러나 다시 싸움에 참여하려면 우리 모두가 필요할 것입니다."라고 Fain은 말합니다. .
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